Dźwigi samochodowe iżurawie pająkowatesą często używane w operacjach podnoszenia, a ich główną rolą jest podnoszenie i przenoszenie ciężkich ładunków na planetach i placach budowy, między innymi. Chociaż oba typy sprzętu podnoszącego mogą wykonywać te same zadania, istnieją pewne różnice w ich strukturze i cechach.
Żuraw pająkowy składa się z podstawy wysięgnika i obrotowego wysięgnika z hakiem podnoszącym zamontowanym na wysięgniku. Żuraw montowany na ciężarówce ma natomiast kompletne nadwozie i poziomo rozciągany wysięgnik z hakiem podnoszącym. Natomiast konstrukcja żurawia pająkowego jest bardziej elastyczna, wysięgnik można obracać o 360 stopni, można łatwo regulować kąt podnoszenia i pozycję.
Relatywnie niewielki rozmiarżuraw pająknadaje się do podnoszenia w małych miejscach lub skomplikowanych miejscach, takich jak budowa dróg lub miejskie operacje podnoszenia. Duży dźwig samochodowynadaje się do zastosowań wymagających częstego przemieszczania się, np. na placach budowy lub w fabrykach.
Limit wysokości dźwigu pająkowego jest niższy niż dźwigu samochodowego, ponieważ dźwig pająkowy jest podparty i ustabilizowany na ziemi podczas operacji podnoszenia, więc wysokość robocza wynosi około 50 metrów. Dźwigi samochodowe mogą osiągać wyższe wysokości robocze, a niektóre duże dźwigi samochodowemoże osiągnąć maksymalną wysokość podnoszenia ponad 200 metrów.
Niezależnie od tego, czy jest to dźwig pająkowy czy dźwig montowany na ciężarówce, w użytkowaniu wszystkich należy ściśle przestrzegać procedur operacyjnych, zwłaszcza w przypadku podnoszenia bardziej ostrożnej operacji. Ponadto wybór sprzętu podnoszącego powinien być dokonany zgodnie z warunkami na miejscu i rzeczywistymi potrzebami, aby zapewnić bezpieczne i wydajne wykonanie zadania.
